Airbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Самолет коментар е Подемни комфорт до нови висоти и летящи пътници към нови хоризонти, като се възползва от най-съвременни технологии, тези просторни корпоративни джетове предлагат на клиентите възможността да вземат своите луксозни начин на живот с тях, където и да отида, докато пътуват в езда на частен самолет се смята от някои за най големият лукс в пътуване. въпреки това, има реална стойност в езда в едно, трябва ли всъщност да си го позволя. Макар че има всички видове самолети, използвани за частни реактивни флоти, Airbus се счита за един от най-добрите марки самолет в бизнеса.
редовен пътнически самолет, компания, която е направила името си за иновации в космически технологии, изважда най-ново поколение на самолети, специално предназначени за корпоративни и лични цели струя. Включени в това ново поколение самолети Airbus е ACJ320neo. Този преглед ще погледнем по-отблизо на този нов модел и как тя представлява бъдещето на частни самолети.
Airbus ACJ Преглед
Airbus работи по следващия си поколение самолети, тъй като 2016. Включени в тези актуализации е тяхната много популярна Airbus Търговския Jet (ACJ) линия. Тяхната ACJ линия е много популярен сред тези, които изкупуват собствените си самолети и с флотите, които носят частен самолет под наем. Докато ACJ се е доказал като много успешен с комбинацията си от функции, производителност, и ефективност, Airbus все още не знае, че все още има място за подобрение. Това доведе до освобождаването на ACJneo, следващото поколение на Еърбъс търговски джетове, през януари 2016.
Еърбъс ACJ320neo е продукт на нео програма на Airbus. Neo всъщност е съкращение, което означава "нова опция на двигателя". Airbus се разработват нови опции на двигателя за своите търговски самолети като А320. Тези нови двигатели имат високи цели за изпълнение: а 15 да се 20 подобряване на сто в горивната ефективност,, ниски нива на шум, и по-ниски емисии. С тези обещания, поръчки за "нео равнини" са огромни-5200 единици, за да бъдем точни. За да поставите това в перспектива, Airbus е продала около 7500 теснофюзелажен самолет, тъй като 1988. Предвид мащаба на продажбите, нео представлява бъдещето на Airbus. Тя трябва да се издигне до свръх тъй като това е в момента основният източник на пари за компанията.
В развитието на ACJneo, Airbus търсили начини да направят своите самолети по-ефективно от всякога. първичен показател компанията, използван е цената "на пътник мили седалка". Той се счита за мярка за ефективността на разходите за експлоатация на самолета. Колкото по-ниска е тази цена, на колко ефективно самолетът е. За да получите най-ниската цена на пътник на седалката мили, Airbus направени всички видове подобрения в инженеринга на ACJneo. Докато Airbus е поставил акцент върху ефективността, те го правят, без да жертват комфорта си, производителност, и други желани характеристики за струи. Тези области за подобрение, ще бъдат пуснати в фокус по-късно.
Като се има предвид важната му позиция в продуктовата линия на Airbus, на ACJ320neo трябва да живеят до истерия и повече. Хубавото е, че по време на приема по-отблизо, този самолет е всичко, което се рекламира ... и след това още малко.
ACJ20neo капацитет
Общият капацитет на въздухоплавателно средство може да бъде разделен на няколко показателя. Това измерване е основно зависи от вътрешната конфигурация на индивидуално равнина. Багаж капацитет може да бъде разделена 2 параметри: вътрешен капацитет багаж, която е количеството на багаж, който може да се съхранява в / контролирана температура компресорното отделение на самолета, и външна капацитета на багаж, която е в размер на багаж, които могат да бъдат достъпни от външната страна на ВС.
Въпреки че Airbus ACJ320neo има никакъв външен капацитет багаж, го прави за него с масивна своя вътрешен капацитет багаж. вътрешен капацитет на багаж на ACJ320neo се измерва на зашеметяващите 976 кубически литра, което го прави лесно най-добрите в своя клас в тази категория. общия капацитет за сядане на тази равнина е изцяло в зависимост от вида на интериорни конфигурации собственик иска, но акциите й конфигурация може да осигури удобни места за 19 хора, което е повече от достатъчно за повечето цели.
полезен товар
За да се измери полезен товар на самолета, вие трябва да използвате няколко измервания, свързани с теглото на самолета, броя на елементите, да може да изпълнява, и подобни. Оперативният теглото на въздухоплавателното средство е теглото на въздухоплавателното средство, включително оперативната екипажа, необходими течности като гориво, и цялото оборудване, необходимо за полет оператор. максимална излетна маса и кацане на се определя като максималното общото тегло на напълно опаковани самолети където излитане и кацане може да се извърши безопасно. Полезно тегло се определя като сума на тегло, че самолетът може да носи след теглото на пилота, екипаж, и гориво се отстранява.
От гледна точка на тези функции е полезният обем, подобренията на Airbus ACJ320neo също работят много добре в своя полза. Максимално тегло се измерва при разтоварване 148,592 паунда, и максимално тегло се измерва при излитане 174,165 паунда, която е по-висока, отколкото повечето от самолетите в своя клас. Оперативната тегло на тази равнина се измерва при 104,453 паунда. накрая, полезния полезния товар на тази равнина се измерва при 8,900 паунда, който не може да звучи много по-, но е значително по-висока от тази на конкуренцията. От гледна точка на полезният обем на номера, на ACJ320neo блести.
скорост
Скоростта е зависима от широк набор от променливи. Тази стойност зависи от вътрешните характеристики като мощност на двигателя и аеродинамична ефективност, докато външни фактори, като например силата дебелина на въздуха и насрещен вятър / попътен вятър също играят роля. За Airbus ACJ320neo, цифрите сочат към въздухоплавателно средство, което е повече от способен бързо полет. Максималната му скорост круизен се измерва 527 mph, Средната скорост на скоростта се измерва 527 mph, и дългата му скорост далечина се измерва 514 mph. Всички тези цифри представляват скромни подобрения в сравнение с подобни самолети в своя клас.
диапазон
Обхватът на самолета е измерването на докъде самолет могат да пътуват с помощта на пълен резервоар с гориво. Като се има предвид, че един от факторите, които Airbus се фокусира върху по време на разработването на Neo програмата е икономия на гориво, можете да очаквате тази плоскост да блесне в този отдел или поне покаже значително подобрение в сравнение с конкурентите си. Явно по време на изпитването, всички тези промени са работили, Полученият в цифри обсег, които лесно ще издухат конкуренцията.
Измерената максимален обхват на Airbus ACJ320neo се измерва 7,099 мили, докато места пълната гама се измерва 7,021 мили. Максимален обхват се определя като най-далеч на самолет може да лети със скоростта на круиз в оптимална височина, докато седалки пълна гама се определя като максимален обхват на самолет може да лети при максимален полезен товар. Съответните измервания, получени са значително по-високи в сравнение с подобни струи, на обещанието си, че нео джетове ще включва най-малко 20% по-добра ефективност на гориво в сравнение с техните конкуренти.
Надморска височина
Надморска височина е друг показател производителност често се използва за определяне на възможностите за изпълнение на самолета. Колкото по-висока надморска височина на самолет могат да пътуват, по-доброто му мощност е. По същото време, е в състояние да се движи с по-висока надморска височина представя някои производителност и ефективност предимства. С тънък въздушен присъстват при висока надморска височина, въздушно съпротивление и съпротивление става понижено, в резултат на по-високи скорости на движение и по-добра икономия на гориво. с любопитство, на ACJ320neo има таван на услугата 41,000 крака, което е любопитно по-ниска в сравнение с подобни самолети, които имат сервизни височини до 45,000 крака.
Runway Дължина
дължина на пистата е набор от измервания, които определят разстоянието, необходимо за един самолетът да излети с пълна скорост и да направят пълно спиране на целевата. Разстоянието за кацане на ACJ320neo се измерва 4,665 крака, което означава, че това е най-необходимата дължина на полето необходимо да се приземи самолета в средно тегло. балансиран дължината на полето се измерва 5,820 крака, което е разстоянието, необходимо за изпращане на въздухоплавателно средство при скорост за излитане и след това да се направи пълно спиране. Макар че има много фактори, които могат да засегнат тези цифри дължина писта, той може безопасно да се каже, че се нуждае от повече ACJ320neo дължина на основната писта за излитане и земя безопасно.
Допълнителни функции
Еърбъс ACJ320neo има лодка с нови функции, възползвайки се от технологични подобрения, разработени през години опит самолет. В ACJ320neo, както и други търговски струйни модели, включени в програмата, нео, идва стандартно с муха от контроли телени, напреднал авионика, и гама-повишаване на функции. Той също идва с 90-метрова кабина, които могат да бъдат персонализирани според нуждите и предпочитанията на собственика. Докато подразбиране конфигурация 19-местния е едновременно удобен и луксозен, редовен пътнически самолет има безброй опции, които ще ви помогне да персонализирате джетове според личните предпочитания на собственика.
заключение
Въздухоплаването от Airbus ACJ320neo, а далеч не е перфектен струя, представлява бъдещето на търговски самолети. Със своите съществени подобрения и режещия ръб дизайн, той осигурява производителност и ефективност фигури, които я отличава за останалата част. Тя е по-бързо, по-нисък разход на гориво, и по-способни да носят тежки товари от неговите съвременници. Тези подобрения напълно имат смисъл не само за частните собственици струйни, но също така и за тези, които се интересуват от наеми. Същото лукс, по-добра производителност, и по-ниски разходи: какво повече може да искаме наемател на частен самолет под наем? Airbus го направи отново.
