ក្រុមហ៊ុន Airbus ACJ320neo អវកាសយន្តហោះយន្តហោះយន្តហោះឯកជនបានពិនិត្យឡើងវិញ
Airbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Aircraft Review កំពុងបង្កើនផាសុកភាពដល់កម្ពស់ថ្មី និងហោះហើរអ្នកដំណើរទៅកាន់ជើងមេឃថ្មី, ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត។, យន្តហោះសាជីវកម្មដ៏ទូលាយទាំងនេះផ្តល់ជូនអតិថិជននូវលទ្ធភាពក្នុងការទទួលយករបៀបរស់នៅដ៏ប្រណិតរបស់ពួកគេជាមួយពួកគេគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេទៅ ខណៈការធ្វើដំណើរជិះយន្តហោះឯកជនត្រូវបានមនុស្សមួយចំនួនចាត់ទុកថាជាភាពប្រណីតបំផុតក្នុងការធ្វើដំណើរ. ទោះជាយ៉ាងណា, មានតម្លៃពិតប្រាកដក្នុងការជិះតែមួយ, តើអ្នកពិតជាមានលទ្ធភាពទិញវា។. ខណៈពេលដែលមានយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទដែលប្រើសម្រាប់កងយន្តហោះឯកជន, Airbus ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ាកយន្តហោះដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងអាជីវកម្ម.
ក្រុមហ៊ុន Airbus, ក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឈ្មោះសម្រាប់ការបង្កើតថ្មីក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអវកាស, កំពុងនាំយកយន្តហោះជំនាន់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន និងឯកជន. រួមបញ្ចូលនៅក្នុងយន្តហោះជំនាន់ថ្មីនេះគឺ Airbus ACJ320neo. ការពិនិត្យឡើងវិញនេះនឹងពិនិត្យមើលកាន់តែដិតដល់នូវគំរូថ្មីនេះ និងរបៀបដែលវាតំណាងឱ្យអនាគតនៃយន្តហោះឯកជន.
ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ Airbus ACJ
ក្រុមហ៊ុន Airbus បានធ្វើការលើយន្តហោះជំនាន់ក្រោយរបស់ពួកគេតាំងពីពេលនោះមក 2016. រួមបញ្ចូលនៅក្នុងការអាប់ដេតទាំងនេះគឺជាយន្តហោះ Airbus Commercial Jet ដ៏ពេញនិយមរបស់ពួកគេ។ (ACJ) បន្ទាត់. ខ្សែ ACJ របស់ពួកគេមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងជាមួយអ្នកដែលទិញយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ និងជាមួយកងនាវាដែលដឹកជញ្ជូនសេវាកម្មជួលយន្តហោះឯកជន. ខណៈពេលដែល ACJ បានបង្ហាញថាទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។, ការសម្តែង, និងប្រសិទ្ធភាព, ក្រុមហ៊ុន Airbus នៅតែដឹងថានៅមានបន្ទប់សម្រាប់ភាពប្រសើរឡើង. នេះបានបណ្តាលឱ្យការចេញផ្សាយនៃ ACJneo នេះ, ជំនាន់ក្រោយរបស់យន្តហោះ Airbus យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម, នៅខែមករា 2016.
យន្តហោះ Airbus ACJ320neo គឺជាផលិតផលនៃកម្មវិធីរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus neo. Neo គឺពិតជាអក្សរកាត់ដែលតំណាងឱ្យ "ជម្រើសម៉ាស៊ីនថ្មីមួយ". ជម្រើសម៉ាស៊ីនយន្តហោះ Airbus បានអភិវឌ្ឍសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មថ្មីរបស់ពួកគេដូចជាប្រភេទ A320 នេះ. ម៉ាស៊ីនថ្មីទាំងនេះមានគោលដៅការសម្តែងខ្ពស់: មួយ 15 ទៅ 20 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈភាគរយនៅក្នុង, បានកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន, និងការបំភាយទាប. ជាមួយនឹងការសន្យាទាំងនេះ, ការបញ្ជាទិញសម្រាប់ "យន្តហោះ neo" មានទំហំធំ - 5200 គ្រឿង, ដើម្បីឱ្យពិតប្រាកដ. ដើម្បីដាក់ទស្សនៈនេះ។, ក្រុមហ៊ុន Airbus បានលក់នៅជុំវិញ 7500 យន្តហោះរាងតូចចង្អៀត តាំងពី 1988. ផ្តល់ទំហំនៃការលក់, neo តំណាងឱ្យអនាគតរបស់ Airbus. វាត្រូវតែរស់នៅតាមការឃោសនាបំផ្លើស ព្រោះឥឡូវនេះវាជាអ្នកបង្កើតប្រាក់ចម្បងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន.
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ACJneo, ក្រុមហ៊ុន Airbus បានស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីធ្វើឱ្យយន្តហោះរបស់ពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពជាងពេលមុនៗ. រង្វាស់ចម្បងដែលក្រុមហ៊ុនបានប្រើគឺតម្លៃ "ក្នុងមួយម៉ាយល៍កៅអីអ្នកដំណើរ". វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការវាស់វែងការចំណាយប្រតិបត្ដិការយន្តហោះប្រសិទ្ធិភាពនៃការមួយ. ការចំណាយទាបនេះគឺជាការ, របៀបយន្តហោះនេះគឺមានប្រសិទ្ធិភាព. ដើម្បីទទួលបានអ្នកដំណើរមួយទាបបំផុតការចំណាយកៅអីម៉ាយ, ក្រុមហ៊ុន Airbus បានធ្វើការគ្រប់ប្រភេទនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរក្នុងការវិស្វកម្មនៃ ACJneo នេះ. ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Airbus បានដាក់ការសង្កត់ធ្ងន់លើប្រសិទ្ធភាព, ពួកគេបានធ្វើដូច្នេះដោយគ្មានការលះបង់ការលួងលោម, ការសម្តែង, និងលក្ខណៈពិសេសការចង់បានផ្សេងទៀតសម្រាប់យន្តហោះ. តំបន់នៃភាពប្រសើរឡើងទាំងនេះនឹងត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងការផ្តោតអារម្មណ៍នៅពេលក្រោយ.
ដែលបានផ្តល់តួនាទីសំខាន់របស់ខ្លួននៅក្នុងបន្ទាត់ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus, ACJ320neo ត្រូវរស់នៅតាមការឃោសនាបំផ្លើស និងច្រើនទៀត. អ្វីដែលល្អនោះគឺថាខណៈពេលដែលមើលឱ្យជិត, យន្តហោះនេះគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាត្រូវបានគេផ្សព្វផ្សាយ... និងបន្ទាប់មកខ្លះទៀត.
សមត្ថភាព ACJ20neo
សមត្ថភាពសរុបនៃយន្តហោះអាចបែងចែកជាម៉ែត្រជាច្រើន។. ការវាស់វែងនេះគឺពឹងផ្អែកជាមូលដ្ឋានលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃយន្តហោះបុគ្គល. សមត្ថភាពឥវ៉ាន់អាចបែងចែកជា 2 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ: សមត្ថភាពឥវ៉ាន់ខាងក្នុង, ដែលជាបរិមាណឥវ៉ាន់ដែលអាចទុកក្នុងបន្ទប់គ្រប់គ្រងសម្ពាធ/សីតុណ្ហភាពរបស់យន្តហោះ, និងសមត្ថភាពឥវ៉ាន់ខាងក្រៅ, ដែលជាចំនួនឥវ៉ាន់ដែលអាចចូលបានពីខាងក្រៅយន្តហោះ.
ទោះបីជា Airbus ACJ320neo មិនមានសមត្ថភាពផ្ទុកឥវ៉ាន់ខាងក្រៅក៏ដោយ។, វាបង្កើតឡើងសម្រាប់វាជាមួយនឹងសមត្ថភាពឥវ៉ាន់ខាងក្នុងដ៏ធំរបស់វា។. សមត្ថភាពឥវ៉ាន់ខាងក្នុងរបស់ ACJ320neo ត្រូវបានវាស់ដោយភាពភ្ញាក់ផ្អើល 976 លីត្រគូប, ធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វានៅក្នុងប្រភេទនេះ។. ទំហំកៅអីសរុបនៃយន្តហោះនេះគឺពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើប្រភេទនៃការកំណត់ខាងក្នុងដែលម្ចាស់ចង់បាន, ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភាគហ៊ុនរបស់វាអាចផ្តល់នូវកន្លែងអង្គុយប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់ 19 មនុស្ស, ដែលច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គោលបំណងភាគច្រើន.
បន្ទុក
ដើម្បីវាស់បន្ទុករបស់យន្តហោះ, អ្នកត្រូវប្រើរង្វាស់ជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងទម្ងន់របស់យន្តហោះ, ចំនួនរបស់របរដែលវាអាចផ្ទុកបាន។, និងដូច. ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ គឺជាទម្ងន់របស់យន្តហោះ រួមទាំងនាវិកប្រតិបត្តិការ, វត្ថុរាវចាំបាច់ដូចជាឥន្ធនៈ, និងឧបករណ៍ប្រតិបត្តិករទាំងអស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការហោះហើរ. ទម្ងន់ហោះឡើង និងចុះចតអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ថាជាទម្ងន់សរុបអតិបរមានៃយន្តហោះដែលបានខ្ចប់យ៉ាងពេញលេញ ដែលការហោះហើរ និងការចុះចតអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព. ទម្ងន់ដែលមានប្រយោជន៍ត្រូវបានកំណត់ជាចំនួនទម្ងន់ដែលយន្តហោះអាចផ្ទុកបានបន្ទាប់ពីទម្ងន់អ្នកបើកយន្តហោះ, នាវិក, ហើយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានដកចេញ.
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមុខងារ payload ទាំងនេះ, ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅលើយន្តហោះ Airbus ACJ320neo ក៏ដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងការពេញចិត្តរបស់វា។. ទំងន់ចុះចតអតិបរមាត្រូវបានវាស់នៅ 148,592 ផោន, ហើយទម្ងន់អតិបរមានៃការហោះហើរត្រូវបានវាស់នៅ 174,165 ផោន, ដែលខ្ពស់ជាងយន្តហោះភាគច្រើននៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។. ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះនេះត្រូវបានវាស់នៅ 104,453 ផោន. ជាចុងក្រោយ, បន្ទុកដែលមានប្រយោជន៍នៃយន្តហោះនេះត្រូវបានវាស់នៅ 8,900 ផោន, ដែលប្រហែលជាមិនស្តាប់ទៅច្រើនទេ។, ប៉ុន្តែគឺខ្ពស់ជាងការប្រកួត. នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំនួន payload, ACJ320neo ភ្លឺ.
ល្បឿន
ល្បឿនគឺអាស្រ័យលើជួរដ៏ធំទូលាយនៃអថេរ. តម្លៃនេះគឺអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសខាងក្នុងដូចជាថាមពលម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាពនៃលំហអាកាស, ខណៈពេលដែលកត្តាខាងក្រៅដូចជាកម្រាស់ខ្យល់ និងកម្លាំងខ្យល់ក្បាល/កន្ទុយក៏ដើរតួនាទីផងដែរ។. សម្រាប់យន្តហោះ Airbus ACJ320neo, តួលេខចង្អុលទៅលើយន្តហោះដែលមានសមត្ថភាពហោះហើរលឿនជាង. ល្បឿនជិះទូកអតិបរមារបស់វាត្រូវបានវាស់នៅ 527 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, ល្បឿនជិះទូកជាមធ្យមរបស់វាត្រូវបានវាស់នៅ 527 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, ហើយល្បឿនជិះទូករយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់វាត្រូវបានវាស់នៅ 514 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង. តួលេខទាំងអស់នេះតំណាងឱ្យការកែលម្អតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះស្រដៀងគ្នានៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។.
ជួរ
ជួរនៃយន្តហោះគឺជាការវាស់វែងថាតើយន្តហោះអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយប៉ុណ្ណា ដោយប្រើធុងសាំងពេញ. បានផ្ដល់ឱ្យថាកត្តាមួយដែលក្រុមហ៊ុន Airbus ផ្តោតលើអំឡុងពេលការអភិវឌ្ឍនៃកម្មវិធី Neo នេះគឺប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ, អ្នកអាចរំពឹងថាយន្តហោះនេះនឹងបញ្ចេញពន្លឺនៅក្នុងនាយកដ្ឋាននោះ ឬយ៉ាងហោចណាស់បង្ហាញពីការកែលម្អសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងការប្រកួតប្រជែងរបស់វា។. ជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត, ទាំងអស់នេះបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ, លទ្ធផលចូលទៅក្នុងតួលេខជួរដែលនឹងបក់បោកមកយ៉ាងងាយស្រួលឆ្ងាយការប្រកួតប្រជែងនេះ.
ជួរអតិបរមាវាស់នៃក្រុមហ៊ុន Airbus ACJ320neo ត្រូវបានវាស់នៅ 7,099 ម៉ាយ, ខណៈពេលដែលកៅអីជួរពេញលេញត្រូវបានវាស់នៅ 7,021 ម៉ាយ. ជួរអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ថាជាឆ្ងាយយន្តហោះអាចហោះក្នុងល្បឿនកម្សាន្តនៅនីវ៉ូទឹកល្អប្រសើរបំផុត, ខណៈដែលកៅអីជួរពេញលេញត្រូវបានកំណត់ជាជួរអតិបរមាយន្តហោះអាចហោះបាននៅ payload អតិបរមា. នេះជាការវាស់រៀងបានចេញមកគឺមានខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះស្រដៀងគ្នា, ការផ្តល់នៅលើការសន្យាដែលថា យន្តហោះ neo យ៉ាងហោចណាស់នឹងបំពាក់ 20% ប្រសិទ្ធិភាពល្អប្រសើរជាងមុនបើធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ.
កម្ពស់
កម្ពស់ការសម្តែងមួយទៀតគឺកាលគេប្រើជាទូទៅដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពសម្តែងរបស់យន្តហោះមួយ. យន្ដហោះនេះបានកំពស់ខ្ពស់ជាងមួយដែលអាចធ្វើដំណើរ, ល្អប្រសើរជាងមុនអំណាចរបស់វាគឺ. ក្នុងពេលដំណាលគ្នា, ការដែលអាចធ្វើដំណើរក្នុងកម្ពស់ខ្ពស់ជាងមុនបានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិមួយចំនួនសម្តែងនិងប្រសិទ្ធភាព. ជាមួយនឹងការមានវត្តមានខ្យល់ស្តើងនៅរយៈទទឹងខ្ពស់ជាង, ភាពធន់ទ្រាំខ្យល់និងអូសក្លាយជាថយចុះ, លទ្ធផលដើម្បីធ្វើដំណើរខ្ពស់និងល្បឿនសន្សំសំចៃប្រេងល្អប្រសើរជាងមុន. ដឹង, ACJ320neo មានពិដានសេវានៃការ 41,000 ជើង, ដែលមានកម្រិតទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះដឹងស្រដៀងគ្នាដែលមានកម្ពស់រហូតដល់សេវា 45,000 ជើង.
ប្រវែងផ្លូវរត់
ប្រវែងផ្លូវរត់គឺជាសំណុំនៃការវាស់ដែលកំណត់ចម្ងាយយន្តហោះមួយដែលទាមទារការដើម្បីយកបានបិទនៅល្បឿនពេញលេញនិងធ្វើឱ្យឈប់ពេញលេញនៅលើការចុះចតមួយ. ចម្ងាយចុះចតនៃ ACJ320neo នេះត្រូវបានវាស់នៅ 4,665 ជើង, ដែលមានន័យថាវាគឺជាប្រវែងនៃវាលដែលត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីចុះចតយន្តហោះនៅមធ្យមទម្ងន់. ប្រវែងវាលដែលមានតុល្យភាពត្រូវបានវាស់នៅ 5,820 ជើង, ដែលមានចម្ងាយទាមទារឱ្យផ្ញើយន្តហោះមួយគ្រឿងក្នុងល្បឿនហោះហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យឈប់ពេញលេញ. ខណៈពេលដែលមានកត្តាជាច្រើនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រវែងផ្លូវទាំងនេះតួលេខ, វាអាចនិយាយបានដោយសុវត្ថិភាពថា ACJ320neo ត្រូវការប្រវែងផ្លូវរត់បន្ថែមទៀតដើម្បីហោះឡើង និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព។.
លក្ខណៈពិសេសបន្ថែម
យន្តហោះ Airbus ACJ320neo មានលក្ខណៈពិសេសថ្មីៗ, ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃបទពិសោធន៍យន្តហោះ. ACJ320neo, ក៏ដូចជាម៉ូដែលយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀតដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកម្មវិធី neo, ភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារហោះហើរដោយការគ្រប់គ្រងខ្សែ, អាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់, និងមុខងារបង្កើនជួរ. វាក៏ភ្ជាប់មកជាមួយកាប៊ីនទំហំ 90 ហ្វីត ដែលអាចប្តូរតាមតម្រូវការ និងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ម្ចាស់។. ខណៈពេលដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 19 កៅអីលំនាំដើមគឺមានទាំងផាសុកភាព និងប្រណិត, ក្រុមហ៊ុន Airbus មានជម្រើសជាច្រើនដែលនឹងជួយកំណត់យន្តហោះតាមបំណងតាមចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់.
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
យន្តហោះ Airbus ACJ320neo Aviation, ខណៈពេលដែលនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះ, តំណាងឱ្យអនាគតនៃយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម. ជាមួយនឹងការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ និងការរចនាគែមកាត់របស់វា។, វាបានផ្ដល់នូវតួលេខការសម្តែងនិងប្រសិទ្ធភាពដែលធ្វើឱ្យវាឈរចេញសម្រាប់នៅសល់. វាជាការលឿនជាងមុន, ប្រេងឥន្ធនៈមានប្រសិទ្ធិភាព, និងច្រើនទៀតដែលមានសមត្ថភាពដឹកធ្ងន់ជាងសហសម័យរបស់ខ្លួន. ការធ្វើឱ្យប្រសើរទាំងនេះទាំងស្រុងធ្វើឱ្យយល់មិនមែនគ្រាន់តែសម្រាប់ម្ចាស់យន្តហោះឯកជន, ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍ផងដែរក្នុងការជួល. ប្រណីតដូចគ្នា, ការសម្តែងបានល្អប្រសើរ, និងការចំណាយទាប: អ្វីដែលកាន់តែច្រើនអាចជាអ្នកជួលចង់បាននៅលើ ជួលយន្តហោះឯកជន? ក្រុមហ៊ុន Airbus បានធ្វើវាម្តងទៀត.
