แอร์บัส ACJ320neo ยานอวกาศภาคเอกชน Jet เครื่องบินรีวิวเครื่องบิน
แอร์บัส ACJ320neo ยานอวกาศภาคเอกชน Jet เครื่องบินรีวิวมีการยกระดับความสะดวกสบายให้สูงใหม่และบินผู้โดยสารฟ้าใหม่, โดยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด, เหล่านี้ไอพ่นขององค์กรกว้างขวางให้ลูกค้าสามารถในการใช้วิถีชีวิตที่หรูหราของพวกเขากับพวกเขาพวกเขาไปทุกขณะที่การเดินทางในขี่เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวจะพิจารณาโดยบางส่วนจะเป็นหรูหราที่ดีที่สุดในการเดินทาง. อย่างไรก็ตาม, มีมูลค่าที่แท้จริงในการขี่ในหนึ่ง, คุณควรจ่ายได้จริง. ในขณะที่มีทุกชนิดของเครื่องบินที่ใช้สำหรับยานยนต์เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว, แอร์บัสถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดเครื่องบินในการดำเนินธุรกิจ.
แอร์บัส, บริษัท ที่ได้ทำชื่อสำหรับนวัตกรรมในด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศ, จะนำออกรุ่นล่าสุดของเครื่องบินที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งานเจ็ทและ บริษัท เอกชน. รวมอยู่ในรุ่นใหม่นี้ของเครื่องบินแอร์บัสเป็น ACJ320neo. ตรวจสอบนี้จะใช้เวลามองใกล้ที่รูปแบบใหม่นี้และวิธีการที่จะแสดงให้เห็นถึงอนาคตของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว.
ภาพรวม ACJ แอร์บัส
แอร์บัสได้รับการทำงานในรุ่นต่อไปของพวกเขาตั้งแต่เจ็ตส์ 2016. รวมอยู่ในการปรับปรุงเหล่านี้เป็นที่นิยมอย่างสูงเจ็ตแอร์บัสทางการค้าของพวกเขา (ACJ) เส้น. สาย ACJ ของพวกเขาเป็นที่นิยมมากกับผู้ที่ซื้อเครื่องบินไอพ่นของตัวเองและกับฟลีตส์ที่ดำเนินการให้บริการเช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว. ในขณะที่ ACJ ได้พิสูจน์แล้วจะประสบความสำเร็จอย่างมากกับการรวมกันของคุณสมบัติ, ประสิทธิภาพ, และมีประสิทธิภาพ, แอร์บัสยังคงรู้ว่ายังมีห้องพักสำหรับการปรับปรุง. นี้ได้ส่งผลให้การเปิดตัวของ ACJneo, รุ่นต่อไปของเครื่องบินแอร์บัสในเชิงพาณิชย์, ในเดือนมกราคม 2016.
แอร์บัส ACJ320neo เป็นผลิตภัณฑ์ของโครงการนีโอของแอร์บัส. Neo เป็นจริงย่อที่ย่อมาจาก“ตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่ที่”. แอร์บัสพัฒนาเครื่องยนต์ทางเลือกใหม่สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ของพวกเขาเช่น A320. เหล่านี้เครื่องยนต์ใหม่มีเป้าหมายประสิทธิภาพสูงส่ง: a 15 ไปยัง 20 ปรับปรุงร้อยละในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, ลดเสียงรบกวน, และลดการปล่อยมลพิษ. ด้วยสัญญาเหล่านี้, คำสั่งซื้อสำหรับ“เครื่องบินนีโอ” เป็นหน่วยงานขนาดใหญ่ 5200, เป็นที่แน่นอน. วางนี้ในมุมมอง, แอร์บัสมียอดขายทั่ว 7500 เครื่องบินแคบร่างกายตั้งแต่ 1988. ได้รับความสำคัญของการขาย, นีโอหมายถึงอนาคตของแอร์บัส. มันจะต้องมีชีวิตอยู่ถึง hype เป็นมันตอนนี้ผลิตเงินหลักให้กับ บริษัท.
ในการพัฒนาของ ACJneo, แอร์บัสมองหาวิธีที่จะทำให้เครื่องบินของพวกเขาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเดิม. ตัวชี้วัดหลักของ บริษัท ที่ใช้คือ“ไมล์ต่อผู้โดยสารที่นั่ง” ค่าใช้จ่าย. ก็ถือว่าเป็นตัวชี้วัดของความคุ้มค่าของการดำเนินงานเครื่องบิน. ค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่านี้ก็คือ, วิธีการที่มีประสิทธิภาพเครื่องบิน. ที่จะได้รับต่ำสุดต่อผู้โดยสารค่าใช้จ่ายที่นั่งไมล์, แอร์บัสทำทุกชนิดของการปรับปรุงในด้านวิศวกรรมของ ACJneo. ในขณะที่แอร์บัสได้ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ, พวกเขาได้โดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบาย, ประสิทธิภาพ, และคุณลักษณะที่พึงประสงค์อื่น ๆ สำหรับเครื่องบินไอพ่น. พื้นที่เหล่านี้ของการปรับปรุงจะใส่ลงในการมุ่งเน้นในภายหลัง.
ได้รับตำแหน่งสำคัญในสายผลิตภัณฑ์ของแอร์บัส, ACJ320neo มีอยู่ถึง hype และอื่น ๆ. สิ่งที่ดีคือว่าในขณะที่มีการมองใกล้, เครื่องบินลำนี้เป็นทุกอย่างที่มันเป็นโฆษณา ... และแล้วบางส่วนเพิ่มเติม.
ACJ20neo ความจุ
กำลังการผลิตโดยรวมของเครื่องบินสามารถแบ่งออกเป็นหลายเมตริก. วัดนี้เป็นพื้นขึ้นอยู่กับการตั้งค่าภายในของเครื่องบินแต่ละบุคคล. ความจุสัมภาระสามารถแบ่งออกเป็น 2 พารามิเตอร์: ความจุสัมภาระภายใน, ซึ่งเป็นจำนวนเงินของกระเป๋าเดินทางที่สามารถเก็บไว้ภายในดัน / ควบคุมอุณหภูมิช่องของเครื่องบิน, และความจุสัมภาระภายนอก, ซึ่งเป็นจำนวนเงินของสัมภาระที่สามารถเข้าถึงได้จากด้านนอกของเครื่องบิน.
แม้ว่าแอร์บัส ACJ320neo ไม่มีความจุสัมภาระภายนอก, มันทำให้ขึ้นนั้นมีความจุสัมภาระขนาดใหญ่ภายใน. ความจุสัมภาระภายในของ ACJ320neo เป็นวัดที่ส่าย 976 ลูกบาศก์ลิตร, ทำให้มันได้อย่างง่ายดายที่ดีที่สุดในระดับนี้ในหมวดหมู่นี้. ความจุที่นั่งโดยรวมของเครื่องบินลำนี้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของการกำหนดค่าตกแต่งภายในเจ้าของต้องการ, แต่การกำหนดค่าหุ้นของ บริษัท สามารถให้บริการที่สะดวกสบายสำหรับนั่งเล่น 19 คน, ซึ่งเป็นมากกว่าพอสำหรับวัตถุประสงค์มากที่สุด.
payload
ในการวัดน้ำหนักบรรทุกของเครื่องบิน, คุณต้องใช้การตรวจวัดหลายที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักของเครื่องบิน, จำนวนรายการที่จะสามารถดำเนินการ, และไม่ชอบ. น้ำหนักการดำเนินงานของเครื่องบินมีน้ำหนักของเครื่องบินรวมทั้งลูกเรือการดำเนินงาน, ของเหลวที่จำเป็นเช่นน้ำมันเชื้อเพลิง, และอุปกรณ์ประกอบการที่จำเป็นสำหรับการบิน. บินขึ้นสูงสุดและเชื่อมโยงไปถึงน้ำหนักจะถูกกำหนดเป็นน้ำหนักรวมสูงสุดของเครื่องบินที่บรรจุเต็มขึ้นและลงจอดสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัย. น้ำหนักที่มีประโยชน์ถูกกำหนดให้เป็นจำนวนเงินของน้ำหนักที่เครื่องบินสามารถดำเนินการหลังจากที่น้ำหนักของนักบิน, พวกลูกเรือ, และเชื้อเพลิงจะถูกลบออก.
ในแง่ของคุณสมบัติน้ำหนักบรรทุกเหล่านี้, การปรับปรุงบนเครื่องบินแอร์บัส ACJ320neo ยังทำงานได้เป็นอย่างดีในความโปรดปรานของ. เชื่อมโยงไปถึงน้ำหนักสูงสุดเป็นวัดที่ 148,592 ปอนด์, และน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดเป็นวัดที่ 174,165 ปอนด์, ซึ่งสูงกว่ามากที่สุดของเครื่องบินในระดับเดียวกัน. น้ำหนักการดำเนินงานของเครื่องบินลำนี้เป็นวัดที่ 104,453 ปอนด์. ในที่สุด, ส่วนของข้อมูลการใช้งานของเครื่องบินลำนี้เป็นวัดที่ 8,900 ปอนด์, ซึ่งอาจจะได้เสียงมาก, แต่เป็นราคาที่สูงกว่าการแข่งขันอย่างมีนัยสำคัญ. ในแง่ของตัวเลขน้ำหนักบรรทุก, ACJ320neo ส่อง.
ความเร็ว
ความเร็วจะขึ้นอยู่กับความหลากหลายของตัวแปร. ค่านี้จะขึ้นอยู่กับคุณสมบัติภายในเช่นกำลังของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์, ในขณะที่ปัจจัยภายนอกเช่นความหนาของอากาศและลม / องศาเซลเซียสความแข็งแรงยังมีบทบาท. สำหรับแอร์บัส ACJ320neo, ตัวเลขชี้ไปที่เครื่องบินที่เป็นมากกว่าความสามารถในการบินอย่างรวดเร็ว. ความเร็วสูงสุดเป็นวัดที่ 527 ไมล์ต่อชั่วโมง, ความเร็วเฉลี่ยเป็นวัดที่ 527 ไมล์ต่อชั่วโมง, และความเร็วในช่วงล่องเรือยาวเป็นวัดที่ 514 ไมล์ต่อชั่วโมง. ตัวเลขทั้งหมดเหล่านี้เป็นตัวแทนการปรับปรุงเจียมเนื้อเจียมตัวเมื่อเทียบกับเครื่องบินที่คล้ายกันในระดับนี้.
พิสัย
ช่วงของเครื่องบินคือวัดว่าไกลเครื่องบินสามารถเดินทางโดยใช้น้ำมันเต็มถัง. ระบุว่าปัจจัยหนึ่งที่แอร์บัสมุ่งเน้นไปในระหว่างการพัฒนาโครงการใหม่คือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, คุณสามารถคาดหวังเครื่องบินลำนี้จะส่องแสงในแผนกที่หรืออย่างน้อยก็แสดงการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับคู่แข่ง. เห็นได้ชัดว่าในระหว่างการทดสอบ, การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดเหล่านี้ทำงาน, ผลในการร่างช่วงที่ง่ายจะพัดไปแข่งขัน.
ช่วงสูงสุดวัดของแอร์บัส ACJ320neo เป็นวัดที่ 7,099 ไมล์, ในขณะที่นั่งเต็มรูปแบบเป็นวัดที่ 7,021 ไมล์. ช่วงสูงสุดจะถูกกำหนดเป็นไกลเครื่องบินสามารถบินด้วยความเร็วที่ระดับความสูงที่ดีที่สุด, ในขณะที่นั่งเต็มรูปแบบจะถูกกำหนดเป็นช่วงสูงสุดเครื่องบินสามารถบินที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุด. การวัดที่เกี่ยวข้องที่ได้รับจะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเครื่องบินไอพ่นที่คล้ายกัน, ส่งในสัญญาที่ว่า เจ็ตส์เมื่อเร็ว ๆ นี้ จะมีอย่างน้อย 20% ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการแข่งขันของพวกเขา.
ระดับความสูง
ระดับความสูงเป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพการทำงานที่ใช้กันทั่วไปในการตรวจสอบความสามารถในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน. สูงกว่าระดับความสูงเครื่องบินสามารถเดินทาง, ที่ดีกว่าอำนาจของตนคือ. ในเวลาเดียวกัน, ความสามารถที่จะเดินทางไปที่ระดับความสูงที่สูงขึ้นนำเสนอประสิทธิภาพและประสิทธิผลบางข้อได้เปรียบ. ด้วยปัจจุบันอากาศทินเนอร์ในระดับที่สูงขึ้น, แรงต้านของอากาศและลากกลายเป็นลดลง, ส่งผลให้ความเร็วเดินทางที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น. ซอกแซก, ACJ320neo มีเพดานการให้บริการของ 41,000 ฟุต, ซึ่งเป็นความอยากรู้ที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องบินไอพ่นที่คล้ายกันที่มีระดับความสูงที่ใช้งานได้ถึง 45,000 ฟุต.
รันเวย์ความยาว
ความยาวรันเวย์เป็นชุดของการวัดที่กำหนดระยะทางที่จำเป็นสำหรับเครื่องบินที่จะปิดที่ความเร็วเต็มและทำให้หยุดเต็มในการเชื่อมโยงไปถึง. ระยะทางที่เชื่อมโยงไปถึงของ ACJ320neo เป็นวัดที่ 4,665 ฟุต, ซึ่งหมายความว่ามันคือความยาวที่ต้องการของข้อมูลที่จำเป็นในการลงจอดของเครื่องบินที่มีน้ำหนักเฉลี่ย. ความยาวสนามสมดุลเป็นวัดที่ 5,820 ฟุต, ซึ่งเป็นระยะทางที่ต้องส่งเครื่องบินที่ความเร็วที่สนามบินแล้วทำให้หยุดเต็ม. ขณะที่มีหลายปัจจัยที่จะมีผลต่อตัวเลขเหล่านี้มีความยาวรันเวย์, ก็สามารถที่จะไม่ปลอดภัยว่า ACJ320neo ต้องใช้ความยาวรันเวย์มากขึ้นในการที่จะออกและที่ดินได้อย่างปลอดภัย.
คุณสมบัติพิเศษ
แอร์บัส ACJ320neo มี boatload ของคุณสมบัติใหม่, การใช้ประโยชน์จากการปรับปรุงเทคโนโลยีพัฒนาขึ้นกว่าปีของประสบการณ์เครื่องบิน. ACJ320neo, เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ เจ็ทเชิงพาณิชย์รวมอยู่ในโปรแกรมนีโอ, มาพร้อมกับมาตรฐานการบินโดยการควบคุมลวด, การบินขั้นสูง, และคุณลักษณะช่วงการส่งเสริม. นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับห้องโดยสาร 90 ฟุตที่สามารถปรับแต่งตามความต้องการของเจ้าของและการตั้งค่า. ในขณะที่การกำหนดค่า 19 ที่นั่งเริ่มต้นคือทั้งสุขสบายและหรูหรา, แอร์บัส มีตัวเลือกมากมายที่จะช่วยให้ปรับแต่งไอพ่นตามความชอบส่วนบุคคลของเจ้าของ.
ข้อสรุป
บินแอร์บัส ACJ320neo, ในขณะที่ยังห่างไกลจากการเป็นเครื่องบินเจ็ตที่สมบูรณ์แบบ, แสดงให้เห็นถึงอนาคตของเครื่องบินพาณิชย์. ด้วยการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและการออกแบบที่ทันสมัย, มันมีประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพตัวเลขที่ทำให้มันโดดเด่นสำหรับส่วนที่เหลือ. มันเป็นได้เร็วขึ้น, น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, และมีความสามารถมากขึ้นในการแบกหนักกว่ายุคของ. การปรับปรุงเหล่านี้โดยสิ้นเชิงทำให้รู้สึกไม่เพียง แต่สำหรับเจ้าของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว, แต่ยังสำหรับผู้ที่สนใจในการเช่า. หรูเดียวกัน, ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น, และค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่า: สิ่งที่เพิ่มเติมที่ผู้เช่าสามารถต้องการบน เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว? แอร์บัสได้ทำมันอีกครั้ง.
