Airbus ACJ320neo Aerospace Xususiy Jet aviatsiya samolyot Review
Airbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Aircraft Review - bu qulaylikni yangi cho'qqilarga ko'taradi va yo'lovchilarni yangi ufqlarga olib boradi, eng zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda, Ushbu keng korporativ samolyotlar mijozlarga o'zlarining hashamatli turmush tarzini qayerga bormasinlar, o'zlari bilan olib ketish imkoniyatini taqdim etadilar, ba'zilar shaxsiy samolyotda sayohat qilishni sayohatning eng yuqori hashamati deb biladilar.. Ammo, birida minib haqiqiy qiymati bor, Agar aslida uni ko'zga kerak. xususiy jet parklarini uchun ishlatiladigan samolyot barcha turlari mavjud bo'lsa, Airbus biznesda eng yaxshi samolyot brendning biri deb hisoblanadi.
Airbus, kosmik texnologiyasi yangiliklar uchun uning nomini qilgan bir kompaniya, maxsus korporativ va xususiy jet foydalanish uchun mo'ljallangan samolyot, uning so'nggi avlod chiqib olib. samolyot, bu yangi avlod, jumladan, Airbus ACJ320neo emas. Ushbu sharh ushbu yangi modelni va xususiy samolyotlarning kelajagini qanday ifodalashini batafsil ko'rib chiqadi.
Airbus ACJ haqida umumiy ma'lumot
O'shandan beri Airbus yangi avlod samolyotlari ustida ishlamoqda 2016. Ushbu yangilanishlarga ularning juda mashhur Airbus Commercial Jet kiradi (ACJ) chiziq. Ularning ACJ liniyasi o'z samolyotlarini sotib olganlar va xususiy samolyotlarni ijaraga berish xizmatlarini ko'rsatadigan parklar bilan juda mashhur.. ACJ o'zining xususiyatlar kombinatsiyasi bilan juda muvaffaqiyatli ekanligini isbotladi, ishlash, va samaradorlik, Airbus hali ham yaxshilanish uchun joy borligini biladi. Bu ACJneo ning chiqarilishiga olib keldi, Airbus tijorat samolyotlarining keyingi avlodi, yanvar oyida 2016.
Airbus ACJ320neo Airbus kompaniyasining neo dasturining mahsulotidir. Neo aslida "yangi dvigatel varianti" degan qisqartmadir.. Airbus A320 kabi tijorat samolyotlari uchun yangi dvigatel variantlarini ishlab chiqdi. Ushbu yangi dvigatellar yuqori ishlash maqsadlariga ega: a 15 uchun 20 yoqilg'i samaradorligini foizga oshirish, shovqin kamayadi, va kamroq emissiya. Bu va'dalar bilan, "Neo samolyotlarga" buyurtmalar juda katta edi - 5200 dona, aniq bo'lishi uchun. Buni istiqbolga kiritish uchun, Airbus atrofida sotilgan 7500 beri tor korpusli samolyotlar 1988. Sotish hajmini hisobga olgan holda, neo Airbus kelajagini ifodalaydi. U shov-shuvga mos kelishi kerak, chunki u endi kompaniya uchun asosiy pul ishlab chiqaruvchisi.
ACJneo rivojlantirishda, Airbus har qachongidan ham o'z samolyotlari yanada samarali qilish uchun yo'llar qidira. ishlatiladigan asosiy metrik kompaniyasi "yo'lovchi joy mil boshiga" qiymati hisoblanadi. Bu samolyot faoliyat iqtisodiy samaradorligi bir chorasi sifatida hisoblanadi. Ushbu xarajat hisoblanadi kam, Qanday samarali samolyot hisoblanadi. Eng past boshiga yo'lovchi joy mil xarajatlarini olish uchun, Airbus ACJneo muhandislik yaxshilash barcha turdagi qildi. Airbus samaradorligini to'g'risida e'tibor qo'ydi-da, Ular konfor slow shunday qildi, ishlash, va reaktivlar uchun boshqa kerakli xususiyatlar. Ushbu takomillashtirish yo'nalishlari keyinroq e'tiborga olinadi.
Airbus mahsulot qatoridagi muhim mavqeini hisobga olgan holda, ACJ320neo shov-shuv va boshqalarga mos kelishi kerak. Yaxshi narsa shundaki, yaqinroq ko'rib chiqilayotganda, bu samolyot reklama qilingan hamma narsa ... va keyin yana bir oz.
ACJ20neo sig'imi
Samolyotning umumiy sig'imi bir nechta ko'rsatkichlarga bo'linishi mumkin. Ushbu o'lchov asosan individual tekislikning ichki konfiguratsiyasiga bog'liq. Bagaj hajmini quyidagilarga bo'lish mumkin 2 parametrlari: ichki bagaj hajmi, Bu samolyotning bosim/harorat nazorat qilinadigan bo'linmasi ichiga joylashtirilishi mumkin bo'lgan bagaj miqdori, va tashqi bagaj hajmi, bu samolyot tashqarisidan kirish mumkin bo'lgan bagaj miqdori.
Garchi Airbus ACJ320neo tashqi bagaj sig'imi bo'lmasa ham, u o'zining ulkan ichki bagaj sig'imi bilan uni to'ldiradi. ACJ320neo ning ichki bagaj hajmi hayratlanarli darajada o'lchanadi 976 kub litr, uni osongina ushbu toifadagi o'z sinfidagi eng yaxshisiga aylantiradi. Ushbu samolyotning umumiy o'tirish qobiliyati butunlay egasi xohlagan ichki konfiguratsiyalar turiga bog'liq, lekin uning zaxira konfiguratsiyasi qulay yashashni ta'minlashi mumkin 19 odamlar, bu ko'p maqsadlar uchun etarli.
Foydali yuk
Samolyotning foydali yukini o'lchash uchun, samolyotning og'irligi bilan bog'liq bir nechta o'lchovlardan foydalanishingiz kerak, u olib yurishi mumkin bo'lgan narsalar soni, va shunga o'xshash. Samolyotning ekspluatatsion og'irligi - bu samolyotning og'irligi, shu jumladan ekspluatatsion ekipaj, yoqilg'i kabi zarur suyuqliklar, va parvoz uchun zarur bo'lgan barcha operator uskunalari. Maksimal uchish va qo'nish og'irligi to'liq o'ralgan samolyotning maksimal umumiy og'irligi sifatida belgilanadi, bu erda parvoz va qo'nish xavfsiz tarzda amalga oshirilishi mumkin.. Foydali vazn uchuvchining og'irligidan keyin samolyot ko'tara oladigan og'irlik miqdori sifatida aniqlanadi, ekipaj, va yoqilg'i chiqariladi.
Ushbu foydali yuk xususiyatlari nuqtai nazaridan, Airbus ACJ320neo-dagi yaxshilanishlar ham uning foydasiga juda yaxshi ishlaydi. Maksimal qo'nish og'irligi o'lchanadi 148,592 funt, va maksimal uchish og'irligi o'lchanadi 174,165 funt, bu o'z sinfidagi ko'pgina samolyotlardan yuqori. Ushbu samolyotning operatsion og'irligi o'lchanadi 104,453 funt. Nihoyat, bu samolyotning foydali yuki da o'lchanadi 8,900 funt, bu unchalik ko'p eshitilmasligi mumkin, lekin raqobatchilardan sezilarli darajada yuqori. Foydali yuk raqamlari bo'yicha, ACJ320neo porlaydi.
tezlik
Tezlik o'zgaruvchilarning keng doirasiga bog'liq. Bu qiymat dvigatel kuchi va aerodinamik samaradorlik kabi ichki xususiyatlarga bog'liq, Bunday havo qalinligi va qarshidan esayotgan shamol / tailwind kuch sifatida tashqi omillar ham muhim rol o'ynaydi esa. Airbus ACJ320neo uchun, raqamlar tezroq parvoz ko'proq qodir bo'lgan samolyot ishora. Uning maksimal Kruiz tezligi da o'lchanadi 527 milya, uning o'rtacha Kruiz tezligi da o'lchanadi 527 milya, va uzoq masofaga Kruiz tezligi da o'lchanadi 514 milya. Bu barcha raqamlar o'z sinfida shunga o'xshash samolyot nisbatan sodda yaxshilash vakili.
Range
bir samolyot qator bir samolyot yoqilg'i bakingni yordamida sayr qanday uzoq o'lchami. Neo dasturini ishlab chiqishda Airbus e'tibor qaratgan omillardan biri yoqilg'i tejamkorligi ekanligini hisobga olsak, siz ushbu samolyot o'sha bo'limda porlashini yoki hech bo'lmaganda uning raqobatiga nisbatan sezilarli yaxshilanishlarni ko'rsatishini kutishingiz mumkin. Ko'rinishidan, sinov paytida, bu o'zgarishlarning barchasi ishladi, natijada raqobatni osongina yo'q qiladigan diapazonli raqamlar paydo bo'ladi.
Airbus ACJ320neo ning o'lchangan maksimal diapazoni da o'lchanadi 7,099 milya, o'rindiqlarning to'liq diapazoni da o'lchanadi 7,021 milya. Maksimal masofa samolyotning optimal balandlikda kruiz tezligida uchishi mumkin bo'lgan eng uzoq masofa sifatida aniqlanadi, o'rindiqlarning to'liq diapazoni esa samolyot maksimal yuk tashishda ucha oladigan maksimal masofa sifatida aniqlanadi. Olingan tegishli o'lchovlar shunga o'xshash jetlar bilan solishtirganda sezilarli darajada yuqori, degan va'dani bajarish Neo-jetlar hech bo'lmaganda xususiyatga ega bo'ladi 20% raqobatchilarga nisbatan yaxshi yoqilg'i samaradorligi.
Balandlik
Balandlik - bu samolyotning ishlash qobiliyatini aniqlash uchun keng tarqalgan boshqa ko'rsatkich. Samolyot qanchalik baland bo'lsa, parvoz qilishi mumkin, uning kuchi qanchalik yaxshi bo'lsa. Xuddi shu paytni o'zida, balandroq balandlikda sayohat qilish ba'zi ishlash va samaradorlik afzalliklarini taqdim etadi. Yuqori balandliklarda yupqaroq havo mavjud, havo qarshiligi va tortishish kamayadi, natijada sayohat tezligi yuqori va yoqilg'i samaradorligi yaxshilanadi. Qiziq, ACJ320neo xizmat ko'rsatish shiftiga ega 41,000 fut, gacha bo'lgan xizmat ko'rsatish balandligiga ega bo'lgan shunga o'xshash reaktiv samolyotlarga nisbatan ancha past 45,000 fut.
Uchish-qo‘nish yo‘lagi uzunligi
Uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi - bu samolyotning to'liq tezlikda ko'tarilishi va qo'nishda to'liq to'xtashi uchun zarur bo'lgan masofani aniqlaydigan o'lchovlar to'plami.. ACJ320neo ning qo'nish masofasi o'lchanadi 4,665 fut, demak, bu samolyotni o'rtacha og'irlikda qo'ndirish uchun zarur bo'lgan maydon uzunligi. Balanslangan maydon uzunligi da o'lchanadi 5,820 fut, bu samolyotni uchish tezligida jo'natish va keyin to'liq to'xtash uchun zarur bo'lgan masofa. Ushbu uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi ko'rsatkichlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan bir nechta omillar mavjud, Ishonch bilan aytish mumkinki, ACJ320neo xavfsiz uchish va qo'nish uchun ko'proq uchish-qo'nish yo'lagi uzunligini talab qiladi..
Qo'shimcha xususiyatlar
Airbus ACJ320neo yangi funksiyalarga ega, ko'p yillik samolyot tajribasi davomida ishlab chiqilgan texnologik takomillashtirishdan foydalanish. ACJ320neo, neo dasturiga kiritilgan boshqa tijorat reaktiv modellari kabi, sim orqali parvoz boshqaruvi bilan standart keladi, ilg'or avionika, va masofani kengaytiruvchi xususiyatlar. Shuningdek, egasining ehtiyojlarini va preferentsiyalar ko'ra tayyorlangan mumkin bo'lgan 90-oyoq bir idishni bilan birga keladi. Standart 19-joy konfiguratsiya qulay va hashamatli, ham bo'lsa, Airbus egasining shaxsiy imtiyozlarni ko'ra oqimlarini sozlashingiz yordam beradi variantlari son-sanoqsiz ega.
xulosa
Airbus ACJ320neo aviatsiya, esa uzoq mukammal Jet bo'lishdan, tijorat samolyot kelajagini ifodalaydi. uning muhim yaxshilash va chiqib ketish tomonlarini dizayni bilan, u boshqalar uchun ajralib turadigan ishlash va samaradorlik ko'rsatkichlarini taqdim etadi. Bu tezroq, yoqilg'i tejamkorroq, va zamondoshlariga qaraganda og'irroq yuklarni ko'tarishga qodir. Ushbu yaxshilanishlar nafaqat xususiy samolyot egalari uchun mutlaqo mantiqiy, balki ijaraga qiziquvchilar uchun ham. Xuddi shu hashamat, yaxshiroq ishlash, va kamroq xarajatlar: Ijarachi yana nimani xohlasa bo'ladi xususiy jet ijara? Airbus buni yana qildi.
