Embraer Phenom 300 Privatus lėktuvas viduje, išsinuomojęs privatų reaktyvinį lėktuvą „WysLuxury“ užsakomųjų lėktuvų skrydžių paslauga, mes galime jus aptarnauti bet kuriame netoli manęs esančiame oro uoste verslo reikalais arba asmeninėmis savaitgalio kelionėmis pagal vienos krypties tuščiąja koją., Šviesa, Vidutinio dydžio, Sunkiųjų ar turbopropelerių lėktuvų nuomos įmonė netoliese eikite į https://wysluxury.com/location
Viešai neatskleistas žvilgsnis į Embraer fenomeną 300 Privatus lėktuvas
Vidutinio dydžio purkštukai, kaip Embraer fenomenas 300, siūlo tobulą komforto ir patogumo pusiausvyrą aviacijos pasaulyje. Jie yra pakankamai erdvūs, kad tilptų nedidelę keleivių grupę, tačiau pakankamai kompaktiškas, kad išvengtumėte didesnių lėktuvų rūpesčių. Šiame tinklaraščio įraše, išnagrinėsime, kodėl fenomenas 300 yra lėktuvas, kurio jūs nežinojote, kad jums reikia.
Fenomas 300 yra Embraerio evoliucijos iš fenomeno rezultatas 100. Pripažindamas didesnio ir galingesnio orlaivio poreikį, Embraeris nusprendė pakeisti fenomeną 100 į kažką didesnio ir drąsesnio. Jie ištempė fiuzeliažą 14 colių ir suprojektavo naują sparną, kuriuos jie suporavo su Pratt ir Whitney Canada turboventiliatoriaus varikliais. Rezultatas – reaktyvinis lėktuvas, kuris ne tik skraido, bet sklando per dangų su pažangia aviacijos technika, kad kiekviena kelionė būtų sklandi.
Kalbant apie našumą ir galimybes, fenomenas 300 yra pasirodymas. Jis gali beveik skristi 2,000 jūrmylių neišmušant prakaito, pasiekti greitį iki 450 mazgai. Jis gali lipti į 45,000 pėdos tiesiog 26 protokolas, palieka tokius konkurentus kaip Pilatus PC-24, Learjet 40XR, ir Cessna Citation CJ4. Nepaisant nedidelio dydžio, fenomenas 300 yra supakuota su viskuo, ko reikia verslo kelionėms. Kabina gali būti ne erdvi, bet jis sukurtas taip, kad išnaudotų kiekvieną colį.
Fenomo interjeras 300 dažnai lyginamas su aukščiausios klasės BMW, ir dėl geros priežasties. Embraer bendradarbiavo su automobilių milžinu, kad sukurtų stilingą ir patogų interjerą. Naujesnės „Phenom“ versijos 300 siūlo daugybę tinkinimo parinkčių, nuo interjero spalvų spektro iki klostuotų langų atspalvių, odą primenančios šoninės sienelės, ir pasirinkti tarp kiliminės ar medinės grindų dangos. Virtuvė yra tarsi mini gurmaniška virtuvė, su vieta rytiniam alaus gėrimui ir vyno lentyna tiems vakarams, kai norite atsipalaiduoti. Saugojimas taip pat yra akcentas, su penkiais erdviais bagažo skyriais 74 kubinių pėdų.
Kalbant apie variklio našumą ir efektyvumą, fenomenas 300 nenuvilia. Varomas Pratt ir Whitney Canada PW535E turboventiliatoriaus varikliais, kiekvienas gaminantis 3,360 svarų traukos, fenomenas 300 gali sparčiai lipti 3,000 pėdų per minutę. Tam reikia tik kilimo ir tūpimo tako ilgio 3,290 kojos kilimui, todėl jis yra efektyvesnis už konkurentus. Varikliai taip pat žinomi dėl savo tylaus veikimo, kuro efektyvumas, ir mažos emisijos.
Kalbant apie avioniką, fenomenas 300 iš pradžių buvo Garmin Prodigy G1000 aviacijos elektronikos rinkinys. Vis dėlto, naujesnėje Phenom 300E yra Prodigy Touch G3000, kuri siūlo jutiklinio ekrano sąsają ir daugybę pažangių funkcijų. Avionikos sistema apima paviršiaus laikrodį, vertikali navigacija, vėjo šlyties įspėjimai, ir sintetinė regėjimo sistema. Jame taip pat yra FAA Datacom, kad būtų pagerintas ryšys.
Kalbant apie išlaidas ir nuosavybę, visiškai naujas fenomenas 300 gali kainuoti maždaug $9 milijonas. Kasmetinė priežiūra, įskaitant degalus, įgula, ir priežiūra, gali siekti apytiksliai $800,000. Vis dėlto, naudotų Phenom 300 galima rasti maždaug $5 į $6 milijonas. Su daugybe pasirinkimų internete, rasti tinkamą fenomeną 300 jūsų poreikiams yra gana lengva.
Apibendrinant, Embraerio fenomenas 300 yra modernios aviacijos stebuklas, siūlantis prabangą, efektyvumą, ir pasirodymas lengvasis reaktyvinis čarteris Kategorija. Erdvus ir pritaikomas interjeras, galingi varikliai, Išplėstinė aviacijos, ir pagrįstas nuosavybės išlaidas, tai geriausias pasirinkimas ieškantiems vidutinio dydžio reaktyvinio lėktuvo savo nuotykiams aukštaūgiams skrydžiams.
