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Gran Korona Je Privá Harte VS Kumpra Avion Avion di Aviashon

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Durante e meta privá bo no tin ku ta ku 200 e peluche un asina, ma e kos ta un proyekto ku a midi or. Un proyekto ta un produkto di negoshi. Everyone says a plane doesn’t make sense. These people don’t have planes. Hasimi realmente ta un hende riku i ta na mustra di ta un persona ku bo ta doño di un je. Grant’s choice was a mid-Size Gulf Stream 200. E tempu ei ta un plaka, t'asina ku su versión kumpra di tempu. Bira riku i bo tambe por ta doño di un je. Bo Por hasi no?

 

Kohe e Entregá di Gulfstream 550 – Gran Korona 10X avion di Aerolíneas nobo $50 miyon di dollars je

It’s bigger, mas rápido, bai mihó ku mi promé 10X avion. Recuerda, if you’re not growing, you’re stagnantand staying stagnant will always lead to contraction. You can fake a lambo but you can’t fake a g550 jet. Get top Seller Grant Cardone Audiobook like SELL OR BE SOLD, TOKANTE OTRO BANDA GUIA DI SUPERVIVENCIA DI, E REGLA DI 10X, SI BO NO TA PROMÉ, BO TA E ÚLTIMO, REGLA DI ÉKSITO i hopi mas, encarga.

Otro Servisio nan Ofresé ora ku nan ta e barkunan area di Transporte di Trabou

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Gulfstream akumulá Gala Espasial na 2001. E adquisición di zag di e mes eredá e Gala original di avion, ku a keda den produccion entre 1999 i 2001. E Gala original a kambia e nòmber na Gulfstream G200. Entre 2001 i 2011, Gulfstream supervisor di production di kasi 250 unidad di Gulfstream 200 avion je. E G200 a sustituí na 2012 na e G280. Si bo ta buskando un je di lujo pa kumpra, den e artíkulo lo destin'konta pa kiko e Gulfstream 200 mester ta su promé opcion.

Gran Korona Kompará un Mundial 6000 di Gulfstream

Tin un mensahe pa hasi bo barí konsiderá e kumpra un G200 di otro cross. Promé di tur, esaki super en midí medio je presentá na e comunidad i e pago di mas grandi di e asina di cross. Its spacious cabin comfortably seats nine passengers with stand-up headroom of 6’3″, ta un di e otro espasio e otronan similar coro di presentashon. E Gulfstream G200 ta ideal pa tanto kontinental ta biaha bai tin un calidad di krusero na 540 mph. E, e G200 tin di mas kapasidat di equipaje den klas.


 

Bai abou ta e splicacion di e avion ku ta obliga pa kumpra:

E atendimiento i e Biahe di Análisis

Bendemento
– Nágima calidad di krusero: 470kts

– E komedia di calidad di blue: 396kts

– Dama ku onor bashí: 3,530nm

– Dama ku onor okupá: 3,130nm

– Calidad di subida: 3,700ft/in

– E komedia di konsumo di kombustibel: 278ga/hr

– Ekilibrio di largura di kunuku: 6,600ft

– Altura nágima di funshonamentu: 45,000ft

Biahe Di Análisis (1000nm)
– E consul di kombustibel: 278ga

– E altura di meta: 43,000ft

– Dòbel di kombustibel @ $5.00/ga: $1,390

Dimensies

Dimensies Interno
– Asina di volúmen: 869kaft

– Asina hanchu: 7.20ft

– Asina di largura: 24.5ft

– Asina altu: 6.25ft

Dimensies Extra
– Embergadura: 58.1ft

– Haltura: 21.4ft

– Largura: 62.3ft

E peso i e Comunidad

Peso
– Maximo peso di despegue: 35,450bc

– Di karga nágima: 4,050bc

– Ministerionan básicas di peso: 19,950bc

– Karga ku kombustibel avansá: 650bc

– Kombustibel utilizable: 15,000bc

Comedia
– Onor: 8

– External di e kapasidat di equipaje: 125kaft

– Interes di e kapasidat di equipaje: 25kaft

Lista di un par algu ku bo por hasi ora bo no ta dependé di e biaha aéreo na 1 dia

E Gulfstream G200 ta un ekonómiko atraves e presentá na e comunidad i e yama. Banda di e, e G200 ta men i tin un impreshonante historia riba. Por ta asina, ora di kumpra un avion je, elia di e lista di atraves Gulfstream.

Patras di e Skema di 10X Series – Gran Korona

Inside Grant Cardone’s 10X Airlines Gulfstream Jet

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E konseho di e Je Privá Propiedat

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